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穿梭車(chē)與倉(cāng)儲(chǔ)貨架的有機(jī)結(jié)合就形成了穿梭車(chē)貨架，可以說(shuō)從這里開(kāi)始，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的自動(dòng)化形式就開(kāi)始了進(jìn)入了全新的層次。然而靈活設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，穿梭車(chē)式倉(cāng)儲(chǔ)貨架也有自己幾大類型的解決方案，根據(jù)客戶的具體需求做出相應(yīng)的選擇。跟穿梭車(chē)貨架生產(chǎn)商一起了解一下。

傳統(tǒng)的穿梭車(chē)貨架。既單模式下的穿梭貨架，其主體組成包括穿梭臺(tái)車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、對(duì)應(yīng)的叉車(chē)等，它們共同組成了一套完整的穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)。AGV小車(chē)在每個(gè)軌道上往復(fù)移動(dòng)運(yùn)送托盤(pán)貨物，人員只需要在端頭操作叉車(chē)上、下貨即可。

堆垛式穿梭車(chē)貨架。在原有的貨架系統(tǒng)上、設(shè)定好的關(guān)鍵位置上加裝堆垛機(jī)，就形成了一種新的穿梭車(chē)貨架模式。比如我們?cè)谪浖艿那岸税惭b推垛機(jī)，就可以將穿梭車(chē)自動(dòng)送到其他的巷道上去，這直接省去了人工的操作。實(shí)現(xiàn)了多個(gè)貨存區(qū)域的自由切換，這效率不是一般的高。

子母穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)。相比前者，這種存儲(chǔ)系統(tǒng)更為復(fù)雜也更為先進(jìn)。母車(chē)負(fù)責(zé)橫向移動(dòng)，子車(chē)，也就是穿梭車(chē)負(fù)責(zé)縱向移動(dòng)，母車(chē)把子車(chē)送到水平的其他軌道上。而它們的上下位置的移動(dòng)則是通用堆垛機(jī)來(lái)負(fù)責(zé)，當(dāng)然，其他的升降設(shè)備也是可以的。很顯然這實(shí)現(xiàn)了上下左右全稱的自動(dòng)化，軟硬件都搞好了，非常給力。