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飞机性能的三个 Hs——热、高和湿

高温高湿 - 飞机性能随着南加州沙漠​​又一个夏天的到来,许多人期待着暑假、烧烤、与朋友和家人共度时光,最重要的是,找到消暑的方法!在我们沙漠喷气机的飞行员享受所有这些的同时,他们也在准备与与夏季相关的臭名昭著的天气以及天气对飞机性能的影响作斗争。

当大多数人想到夏天的天气时,雷暴似乎是第一个出现在脑海中的想法。虽然这可能是最明显的现象,但如果评估不当,还有其他一些因素可能对飞机性能构成隐患。夏季带来许多炎热潮湿的日子。再加上高海拔机场,您可能会遇到一些有关飞机性能的严重问题。在业务中,我们喜欢称其为“密度高度”。

为了更好地理解密度高度,必须先上一堂关于基本空气动力学理论的快速课程。令人惊讶的是,描述飞机如何飞行的一些基本原理可以追溯到 1600 年代后期,当时著名的英国科学家艾萨克·牛顿爵士发表了他的运动定律。显然,他的心思并没有集中在 1687 年的飞机制造上;他宁愿试图解释他周围的物理世界。然而具有讽刺意味的是,200 多年后,当莱特兄弟在基蒂霍克进行首次飞行时,这些相同的原则被证明是正确的。虽然牛顿的所有运动定律都与飞机的飞行方式有关,但在讨论基本空气动力学时,第三定律尤其值得关注。对于那些在高中物理课上睡觉的人,提醒一下牛顿第三定律所说的,“对于每一个动作,都有一个相等和相反的反应”。

为了演示牛顿第三定律,下次开车时,将手臂伸直伸出窗外,手掌向下。当您在路上加速时,轻轻抬起手掌以捕捉下方的空气。你会开始感觉到一股力量推着你的手掌。随着您的汽车加速更快,您甚至可能会注意到空气的力量试图将您的手“举”得更高。把你的手想象成飞机的机翼,把你的汽车的马达想象成飞机上的喷气发动机。简而言之,这就是飞机能够飞上天空的主要原因之一。

但是,飞行员在飞行前需要注意一些飞机性能因素。有没有试过在炎热潮湿的日子在户外锻炼,但似乎无法呼吸?好吧,不要把这一切都归咎于身材走样!热空气比冷空气密度小,这意味着空气分子之间的距离更远。从本质上讲,您的身体在炎热的日子里需要比在寒冷的日子里呼吸更多的空气,才能吸入相同数量的空气来维持其需求。湿度也是如此。大气中的水会导致空气密度降低,从而产生相同的降解效果。高海拔也起作用。随着海拔升高,气压降低,导致空气分子间隔更远。遵循与高温相同的原理,高海拔也会导致空气密度降低。

正如您之前非常科学的汽车实验所指出的那样,飞机机翼(即您的手)需要大量密集的空气分子围绕它们来维持飞行。当飞入炎热、高(海拔)和潮湿的空气区域时,空气密度会显着降低。这导致在机翼周围工作以维持飞行的空气分子减少,从而导致飞机性能下降,从而导致高密度高度效应。

沙漠喷气机 拥有丰富的飞往高密度机场的经验。操作高性能喷气式飞机并聘请经验丰富的专业飞行员,沙漠喷气机飞行机组人员接受过任何高密度高度事件的培训。下次您预订太浩湖夏季旅行时,请放心,您的飞行员不仅会确保您的特定香槟需求在机上,而且还会精心计划您的航班,以便您和您的家人可以安全抵达享受在湖边的小屋里非常需要夏季烧烤。

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